BRIEVEN: Halleluja over RijnlandRoute misplaatst

22/06/2012

(Reactie op artikel ‘Regionaal Investeringsfonds Holland Rijnland blijkt een gouden greep’, VNG Nieuws in VNG Magazine van 8 juni)

Auteurs: Antoon Claassen, fractievoorzitter GroenLinks Wassenaar, Monique Lamers, fractievoorzitter GroenLinks Voorschoten, Pieter Kos, fractievoorzitter GroenLinks Leiden

Uw hallelujaverhaal over de RijnlandRoute getuigt niet alleen van volstrekte onkunde, het slaat ook de plank volledig mis. Dat geldt in het bijzonder voor de genoemde hoogwaardige openbaar-vervoerverbinding en het ‘versterken van de landschappelijke kwaliteit’.
De RijnlandRoute volgens het provinciale tracé Zoeken naar Balans Optimaal snijdt het dorp Voorschoten dwars door midden en scheert langs de Leidse wijk Stevenshof, met als gevolg dat de bewoners van beide in de stank en herrie komen te zitten. Maar dat niet alleen. De route betekent ook een ernstige aantasting van de Groote Westeindsche polder (Zoeterwoude), Oostvlietpolder (Leiden, Voorschoten, Leidschendam-Voorburg) en Papenwegse, Zuidwijkse, Stevenshofse en Ommedijkse polders (Voorschoten, Wassenaar).
En dan te bedenken dat de toevoeging Optimaal aan Zoeken naar Balans in de provinciale ogen slaat op een betere ruimtelijke inpassing, waarvoor honderd miljoen euro extra beschikbaar gesteld is. Van die honderd miljoen legt de provincie onder meer een volledig knooppunt aan om de nieuwe vierbaanssnelweg op de A44 aan te sluiten in plaats van de eerder geplande halve aansluiting en een ongelijkvloerse kruising van ir. Tjalmaweg en Wassenaarseweg. Wat er daarna overblijft, gaat misschien naar versterking van het groen. Een gotspe om zoiets ‘Optimaal’ te noemen en ‘Zoeken naar Balans’.

Tunnel
Niet voor niets hebben de gezamenlijke gemeenteraden van vier van de zeven gebiedsgemeenten Zoeterwoude, Voorschoten, Leidschendam-Voorburg en Wassenaar een brandbrief naar GS gestuurd en vervolgens Provinciale Staten een gemeenschappelijke verklaring aangeboden – in beide verzetten de vier gemeenten zich fel tegen het gekozen tracé en pleiten zij voor het tracé van het burgerinitiatief van het Team Churchill Avenue, dat de snelweg voor een belangrijk deel voorziet in een tunnel onder de stad Leiden en dat de natuur spaart.

Busverbinding
Wat u hoogwaardig openbaar vervoer noemt, is in werkelijkheid de forse afwaardering van de lightrail verbinding RijnGouwelijn tot een simpele busverbinding.
‘De bestuurders hoopten destijds dat het zo zou gaan’, schrijft u. Waarom hebben de gemeenten Zoeterwoude en Voorschoten indertijd bedongen dat hun beider bijdrage aan de snelweg uitsluitend
zou gelden indien het tracé Churchill Avenue gevolgd zou worden? En waarom liet het college van Voorschoten direct na afloop van de persconferentie waarin GS zijn tracébesluit kenbaar maakte en waar ook de heer De Lange het woord voerde, weten dat het zich absoluut niet herkende in de juichende woorden van de heer De Lange en evenmin in die van de heer Lenferink, voorzitter Holland-Rijnland en burgemeester van Leiden?
Inmiddels haakt ook Oegstgeest af en eist de sterk verdeelde gemeenteraad van Leiden, die na een bijna-val van de coalitie ternauwernood akkoord ging met de provinciale keuze, 350 miljoen euro extra voor een werkelijk betere ruimtelijke inpassing.
Het zou u niet alleen gesierd hebben als u zich beter in de bestuurlijke perikelen verdiept had, maar ook in het verzet tegen de weg, zoals dat onder meer zondag 3 juni bleek uit de demonstratie vanuit Leiden en vanuit Voorschoten, waaraan meer dan tweeduizend burgers deelnamen. En als u aandacht had geschonken aan het structurele verzet van 27 bewonersgroepen uit Leiden, Voorschoten en Wassenaar, verenigd in het Bewonersgroepenoverleg, en niet te vergeten diverse documenten waaruit blijkt dat de provincie van tal van volstrekt onjuiste cijfers uitgaat. Het zou ongetwijfeld tot een beter evenwicht in uw verhaal geleid hebben.

Naschrift redactie:
Het genoemde artikel in VNG Nieuws is gebaseerd op een gesprek met Leendert de Lange, portefeuillehouder Verkeer en Vervoer van Holland Rijnland en wethouder in Noordwijk.

Vindplaats: VNG Magazine nr. 13, 22 juni 2012, pagina 12 e.v.